A KLM e a SkyNRG assinalaram o início da construção da primeira instalação dos Países Baixos totalmente dedicada à produção de combustível sustentável para a aviação, conhecido como SAF. A fábrica, desenvolvida pela SkyNRG, representa um passo relevante para o aumento da produção deste combustível alternativo no mercado neerlandês.
Cofundadora da SkyNRG em 2009, a KLM tem estado envolvida no desenvolvimento do mercado de SAF desde a sua fase inicial. A nova unidade deverá produzir os primeiros volumes em 2028, estando previsto que a companhia aérea compre pelo menos 75.000 toneladas por ano, cerca de 75% da produção total da fábrica. Este compromisso representa um investimento de sustentabilidade de quase três mil milhões de euros.
Segundo a KLM, o SAF é uma das soluções mais eficazes para reduzir as emissões de CO₂ da aviação, a par da renovação da frota. Embora produza as mesmas emissões durante o voo que o combustível fóssil, permite reduzir as emissões totais ao longo do ciclo de vida em pelo menos 65%, podendo essa redução ultrapassar os 90% face ao querosene convencional.
“Como primeira companhia aérea do mundo, o nosso contrato de fornecimento de longo prazo contribui diretamente para o financiamento e a concretização desta fábrica”, afirma Marjan Rintel, CEO da KLM, sublinhando o orgulho da companhia em contribuir para a expansão da produção de SAF nos Países Baixos.
Também Maarten van Dijk, CEO da SkyNRG, destaca que o projeto DSL-01 demonstra que “a produção em grande escala de SAF nos Países Baixos está a tornar-se uma realidade”, considerando a unidade “um passo importante para ampliar a produção de SAF e acelerar a transição para uma aviação mais sustentável”.
Atualmente, o SAF continua a ser três a quatro vezes mais caro do que o combustível fóssil, pelo que a KLM defende a necessidade de mais iniciativas para acelerar a produção e tornar este combustível mais acessível. O projeto DSL-01 surge também alinhado com a meta neerlandesa de alcançar 14% de mistura de SAF até 2030.
