O Grupo LATAM Airlines continua a avançar no plano de crescimento e modernização da frota. No final de 2025, o grupo alcançou 371 aviões, após incorporar 26 novos aviões durante o ano, todos modelos de última geração, posicionando-se entre as 12 companhias aéreas com maior frota do mundo.
A expansão vai continuar em 2026, e a LATAM projeta alcançar 410 aviões, com a chegada de 41 novas unidades. Neste grupo estão os primeiros Embraer que o grupo irá operar, destinados a fortalecer a rede doméstica no Brasil e proporcionar maior flexibilidade operacional neste mercado.
Em 2027, a companhia espera adicionar mais 27 aviões, incluindo o primeiro Airbus XLR, modelo que permitirá ampliar o alcance em rotas de média distância.
“Este crescimento não responde apenas à maior necessidade de conectividade dentro da região como em mercados internacionais, mas também à nossa convicção de que o futuro da aviação deve ser mais eficiente e sustentável. Cada novo avião que incorporado contará com tecnologia de última geração que nos permitirá reduzir emissões, permitindo avançar de forma concreta para o objetivo de atingir emissões líquidas zero até 2050”, afirma Sebastián Acuto, diretor de Frota e Projetos LATAM Airlines Group.
Meta 2030: mais de 50% da frota será de última geração
Até ao final da década, a LATAM prevê incorporar mais de 130 novos aviões de diferentes fabricantes. Com esta incorporação, projeta que mais de 50% de sua frota — pelo menos 200 aviões — será composta por modelos de última geração em 2030.
Estes aviões permitem reduzir entre 20% e 25% das emissões de CO₂ em comparação com modelos anteriores, além de otimizar o consumo de combustível, segundo dados dos fabricantes.
Desta forma, a LATAM consolida uma das maiores e mais modernas frotas da região e reforça a sua posição competitiva, combinando expansão, eficiência e um programa claro rumo às emissões líquidas zero até 2050.
