Em abril de 2025, aterraram nos aeroportos nacionais 22,0 mil aeronaves em voos comerciais, correspondendo a 6,5 milhões de passageiros (embarques, desembarques e trânsitos diretos), o que corresponde a aumentos de 6,7% e 8,1%, respetivamente, face a abril de 2024. De acordo com os dados divulgados hoje pelo INE, no mês anterior tinham-se registado variações de +2,6% e +2,1%, pela mesma ordem.
Em abril de 2025, 82,5% dos passageiros desembarcados nos aeroportos nacionais corresponderam a tráfego internacional, atingindo 2,7 milhões de passageiros (+8,5%), na maioria provenientes do continente europeu (69,2% do total), correspondendo a um crescimento de 8,1% face a abril de 2024. O continente americano foi a segunda principal origem, concentrando 8,7% do total de passageiros desembarcados (+5,8%).
Relativamente aos passageiros embarcados, 81,9% corresponderam a tráfego internacional, perfazendo um total de 2,6 milhões de passageiros (+8,1%), tendo 68,9% do total como principal destino aeroportos no continente europeu, registando um crescimento de 5,9% face a abril de 2024. Os aeroportos no continente americano foram o segundo principal destino dos passageiros embarcados (8,4% do total; +15,9%).
Desde o início de 2025 que se registaram máximos mensais históricos, com exceção do mês de fevereiro, tendo sido atingido novo máximo mensal histórico do número de passageiros movimentados nos aeroportos nacionais no mês de abril. Em termos de chegadas, registou-se o desembarque médio diário de 109,9 mil passageiros em abril de 2025, valor superior ao registado em abril de 2024 (101,5 mil; +8,3%).
Entre janeiro e abril de 2025, o aeroporto de Lisboa movimentou 52,4% do total de passageiros (10,7 milhões), +2,3% comparando com o período homólogo de 2024. O aeroporto de Faro registou um crescimento de 8,1% no movimento de passageiros (2,2 milhões; 11,0% do total) e o aeroporto do Porto concentrou 23,0% do total de passageiros movimentados (4,7 milhões) e aumentou 4,5%.
Considerando o volume de passageiros desembarcados e embarcados em voos internacionais entre janeiro e abril de 2025, o Reino Unido passou a ser o principal país de origem e de destino dos voos, tendo registado um crescimento do número de passageiros desembarcados e embarcados face ao mesmo período de 2024 (+2,5% e +1,8%, respetivamente). França desceu para a 2ª posição, não tendo registado alterações significativas face ao período homólogo. Espanha e Alemanha mantiveram a 3ª e 4ª posição. Itália ocupou a 5ª posição como principal país de origem e de destino dos voos.
