O Grupo Emirates publicou hoje o seu Relatório Anual 2021-22 que mostra uma forte recuperação em todos os seus negócios. A dnata regressa à rentabilidade, e foram relatadas melhorias significativas de receitas tanto na Emirates como na dnata à medida que o Grupo reconstruiu as suas operações de transporte aéreo e relacionadas com viagens que anteriormente eram canceladas ou reduzidas pela pandemia da COVID-19.
Para o exercício financeiro terminado a 31 de março de 2022, o Grupo Emirates registou um prejuízo de 3,8 mil milhões de Dirhams (1,0 mil milhões de dólares) em comparação com um prejuízo de 22,1 mil milhões de Dirhams (6,0 mil milhões de dólares) no ano passado. As receitas do Grupo foram de 66,2 mil milhões de Dirhams (18,1 mil milhões de dólares), um aumento de 86% em relação aos resultados do ano passado. O saldo de tesouraria do Grupo foi de 25,8 mil milhões de Dirhams (7,0 mil milhões de dólares), um aumento de 30% em relação ao ano passado, principalmente devido à forte procura em todas as suas divisões comerciais e mercados principais, desencadeada pelo abrandamento das restrições relacionadas com a pandemia.
O Xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente e chefe do Executivo da Emirates Airline and Group, refere: “Este ano, concentrámo-nos em restaurar as nossas operações de forma rápida e segura onde quer que as restrições relacionadas com a pandemia fossem atenuadas nos nossos mercados. A recuperação das empresas acelerou particularmente no segundo semestre do ano. A procura robusta dos clientes conduziu a uma enorme melhoria no nosso desempenho financeiro em comparação com as nossas perdas sem precedentes do ano passado e construímos o nosso robusto cash balance. A saúde e a segurança do nosso pessoal e dos nossos clientes continuaram a ser uma prioridade fundamental à medida que o mundo navegava no seu segundo ano completo da pandemia. Respondemos às condições dinâmicas do mercado com agilidade, e introduzimos produtos e serviços inovadores para satisfazer as necessidades dos nossos clientes e proporcionar-lhes a melhor experiência possível. 2021-22 foi também um ano significativo, uma vez que os EAU assinalaram o seu 50º aniversário e acolheram o mundo na Expo 2020 Dubai, o que gerou um maior envolvimento e visitas globais aos EAU. O Grupo Emirates teve o orgulho de desempenhar o seu papel, contribuindo para o sucesso da Expo e para os eventos jubilares dos EAU”.
Em 2021-22, a Emirates recebeu uma nova injeção de capital de 3,5 mil milhões de Dirhams (954 milhões de dólares) do seu acionista final, o Governo do Dubai, e o Grupo explorou vários programas de apoio à indústria e aproveitou um alívio total de quase 0,8 mil milhões de Dirhams em 2021-22.
À medida que a Emirates e a dnata foram aumentando as operações, os funcionários anteriormente em licença ou despedidos foram recuperados e recontratados, e foram realizados novos recrutamentos para reabastecer a reserva de talentos do Grupo e aumentar as suas capacidades futuras. Como resultado, a mão-de-obra total do Grupo aumentou em 13% para 85.219 empregados, representando mais de 160 nacionalidades diferentes.
Em 2021-22, o Grupo investiu coletivamente 7,9 mil milhões de Dirhams (2,2 mil milhões de dólares) em novas aeronaves e instalações, e nas mais recentes tecnologias para posicionar o negócio para a recuperação e crescimento futuro. Também continuou a progredir a sua estratégia ambiental centrada na redução das emissões de carbono, no consumo responsável de recursos e na conservação da vida selvagem e dos habitats. Durante o ano, o Grupo apoiou iniciativas comunitárias, humanitárias e filantrópicas nos seus vários mercados, bem como incubadoras de inovação, e outros programas que alimentam soluções futuras para o crescimento da indústria.
O Sheikh Ahmed refere: “Para o Grupo Emirates, 2021-22 tratava-se em grande parte de recuperação, após o ano mais duro da história do nosso Grupo. Não se trata apenas de restaurar a nossa capacidade, mas também de aumentar as nossas capacidades futuras à medida que nos reconstruímos. O nosso objetivo é reconstruir melhor e mais forte, para que possamos proporcionar experiências ainda melhores aos nossos clientes e oferecer mais apoio às comunidades que servimos. Esperamos que o Grupo regresse à rentabilidade em 2022-23, e estamos a trabalhar arduamente para atingir os nossos objetivos, ao mesmo tempo que vigiamos de perto os ventos como os elevados preços dos combustíveis, a inflação, as novas variantes da COVID-19, e a incerteza política e económica. Os nossos investimentos constantes em infraestruturas, tecnologia, pessoas, e parcerias, continuarão a dar-nos a capacidade e a vantagem de fornecer produtos líderes da indústria e valor aos nossos clientes. À medida que o Dubai e os EAU avançam com a sua estratégia para os próximos 50 anos e mais além, o Grupo Emirates está bem posicionado para desempenhar o seu papel, contribuindo para o crescimento económico, facilitando o envolvimento global, e tendo um impacto positivo nas pessoas e comunidades”.
Desempenho da Emirates
A capacidade total de passageiros e carga da Emirates aumentou 47% para 36,4 mil milhões de ATKMs em 2021-22, uma vez que a companhia aérea continuou a restabelecer os serviços de passageiros em toda a sua rede, em linha com o levantamento das restrições de voo e viagens relacionadas com a pandemia.
De 120 destinos no início do ano financeiro, para o aumento das operações e do crescimento da capacidade em mais de 140 destinos até 31 de março de 2022, a Emirates conseguiu responder dinamicamente à procura dos clientes sempre que surgiram oportunidades, graças à resiliência do seu pessoal e do seu modelo de negócio. Em julho, a companhia aérea lançou uma nova rota para Miami, elevando o seu total de passageiros nos EUA para 12.
Para servir a forte recuperação da procura de viagens, a Emirates lançou a sua principal aeronave A380 para ainda mais cidades durante o ano, trazendo a sua rede A380 para 29 destinos a partir de 31 de março de 2022.
Ao ajudar os viajantes a aceder a ainda mais destinos, em 2021-22, a Emirates reforçou as suas parcerias estratégicas com a Qantas e o flydubai, e expandiu as suas parcerias de interline e codeshare pela Europa, Américas, África e Ásia, incluindo com a Qantas: Aeromar, airBaltic, Airlink, Azul, Cemair, Garuda Indonesia, Gulf Air, Maldivian, South African Airways e TAP Air Portugal. A Emirates também assinou acordos e lançou iniciativas com parceiros turísticos em vários destinos para apoiar as viagens e a recuperação do turismo.
A Emirates recebeu os seus cinco últimos novos aviões A380 durante o ano financeiro, todos equipados com os seus últimos interiores de cabine, incluindo assentos Premium Economy. Também eliminou dois aviões mais antigos, incluindo 1 Boeing 777-300ER e 1 Freighter, deixando a sua frota total contar com 262 no final de março. A idade média da frota dos Emirados continua a ser de 8,2 anos.
A carteira de encomendas da Emirates de 197 aeronaves permanece inalterada nesta altura. A companhia aérea está firmemente empenhada na sua estratégia de longa data de operar uma frota moderna e eficiente, o que sublinha a sua promessa de marca “Fly Better”, uma vez que os aviões mais jovens são melhores para o ambiente, melhores para as operações, e melhores para os clientes.
Com o aumento significativo da utilização da capacidade na maioria dos mercados, as receitas totais da Emirates para o exercício financeiro aumentaram 91% para 59,2 mil milhões de Dirhams (16,1 mil milhões de dólares). As flutuações cambiais deste ano afetaram negativamente a rentabilidade da companhia aérea com 348 milhões de Dirhams (US$ 95 milhões).
Os custos operacionais totais aumentaram 30% em relação ao último exercício financeiro. O custo de propriedade (depreciação e amortização) e o custo do combustível foram os dois maiores componentes de custo para a companhia aérea em 2021-22, seguidos pelo custo do empregado. O combustível representou 23% dos custos operacionais em comparação com os 14% em 2020-21. A fatura de combustível da companhia aérea mais do que duplicou para 13,9 mil milhões de Dirhams (3,8 mil milhões de dólares) em comparação com o ano anterior, impulsionada por um aumento mais elevado de 66% em linha com a expansão da capacidade e um preço médio de combustível mais elevado, que foi superior em 75%.
Com a eliminação das restrições de voos e viagens relacionadas com a pandemia a nível mundial, a companhia aérea conseguiu melhorar substancialmente os seus resultados financeiros e reportou uma perda de 3,9 mil milhões de Dirhams (US$ 1,1 mil milhões) após a perda de 20,3 mil milhões de Dirhams (US$ 5,5 mil milhões) do ano passado, e uma margem de perda de 6,6%, significativamente melhorada em comparação com os 65,6% do ano passado.
A Emirates transportou 19,6 milhões de passageiros (mais 199%) em 2021-22, com a capacidade de lugares a aumentar em 150%. A companhia aérea reporta um Fator de Lugares de Passageiros de 58,6%, em comparação com o fator de lugares de passageiros do ano passado de 44,3%; e um declínio de 10% no rendimento de passageiros para 35,1 fils (9,6 cêntimos US) por quilómetro de receita de passageiro (RPKM), devido à mudança no mix de rotas, tarifas e moeda. O fator de ocupação e os resultados de rendimento não podem ser comparados com o desempenho do ano anterior, devido à situação de pandemia invulgar em curso.
A Emirates continua a investir nos seus produtos e serviços para proporcionar experiências cada vez melhores aos seus clientes. Este ano, anunciou um importante programa de reequipamento para equipar 120 dos seus aviões 777 e A380 com os seus novos assentos Premium Economy e os mais recentes interiores de cabine.
Também acelerou as iniciativas digitais para proporcionar aos clientes viagens mais suaves e seguras, desde a verificação rápida e segura dos documentos de viagem COVID-19, mais biometria e pontos de contactless no seu hub do Dubai.
A Emirates continua a liderar a indústria com iniciativas que fornecem garantias aos clientes à medida que as restrições de viagem são facilitadas e que mais pessoas fazem planos de viagem. Alargou as suas generosas renúncias de remarcação e cobertura médica gratuita COVID-19 para todos os clientes; e introduziu novas formas para os membros da Emirates Skywards ganharem milhas, ao mesmo tempo que alargava a expiração de milhas e o estatuto de escalão.
A carteira de hotéis da Emirates duplicou as receitas em relação ao ano passado para 602 milhões de Dirhams (164 milhões de dólares), ao reabrir mais instalações para servir o aumento do tráfego turístico e a recuperação gradual da indústria de reuniões e conferências.
Durante o ano, a Emirates reestruturou e prolongou com sucesso vários arrendamentos de aeronaves. O apoio dos arrendadores e parceiros financeiros da aviação durante estes tempos difíceis reflete a confiança da comunidade financeira no modelo empresarial da Emirates, e as suas perspetivas a médio e longo prazo.
Para além do financiamento de 9,7 mil milhões de Dirhams (2,6 mil milhões de dólares) que foi angariado para aeronaves e para fins corporativos em 2021-22, a Emirates já recebeu ofertas comprometidas para financiar duas entregas de aeronaves com vencimento em 2022-23.
A Emirates fechou o exercício financeiro com sólidos ativos em numerário de 20,9 mil milhões de Dirhams (5,7 mil milhões de dólares), 38% mais elevados em comparação com 31 de Março de 2021.
