O LATAM Airlines Group acaba de anunciar a incorporação do seu primeiro Boeing 787-9 Dreamliner equipado com motores GEnx da GE Aerospace, tornando-se o primeiro grupo de companhias aéreas a contar com este modelo na América do Sul. O avião partiu de Charleston, Carolina do Sul (Estados Unidos da América), com destino a Santiago (Chile), e será integrado nos próximos dias à operação de longo curso do grupo.
Segundo informações fornecidas pelo fabricante, os motores GEnx (General Electric next-generation) permitem uma redução no consumo de combustível de até 15% em comparação com a geração anterior, além de menores emissões de CO₂ e NOx, redução de ruído e maiores níveis de confiabilidade e durabilidade.
Esta integração está inserida no plano de crescimento e modernização da frota do grupo, que permitiu encerrar 2025 com 371 aviões, após a incorporação de 26 novos aviões ao longo do ano, todos modelos de última geração. Para 2026, o Grupo LATAM projeta a chegada de 41 novos aviões – incluindo os primeiros Embraer da frota – e mais 27 aviões adicionais em 2027 – incluindo seu primeiro Airbus XLR.
Até 20230, a LATAM prevê incorporar mais de 130 novos aviões de diferentes fabricantes, o que permitirá ampliar a sua rede e melhorar a eficiência em rotas de média e longa distância. Com este investimento, a LATAM projeta que mais de 50% de sua frota será composta por modelos de última geração até o final desta década.
