O Airbus Global Market Forecast revela que, nos próximos 20 anos, o tráfego de passageiros vai crescer a uma média de 4,5% ao ano, tornando necessários 33.000 novos aviões com mais de 100 lugares, no valor de €4,5 triliões. A previsão para 2035 é de que a frota mundial de aviões tenha duplicado dos atuais 19.500 para os 40.000 aviões. Cerca de 13.000 aviões de passageiros e de carga serão substituídos por modelos mais eficientes na utilização de combustível.
A crescente urbanização e o aumento da qualidade de vida nas economias emergentes, particularmente na Ásia, estão a potenciar o crescimento do tráfego aéreo. Com uma população total de 6 biliões de pessoas, estas economias crescem 5,6% ao ano e a propensão para viajar irá triplicar para 75% da população. Dentro de 10 anos, o tráfego aéreo doméstico na China tornar-se-á o maior do mundo. Em economias como a Europa Ocidental e América do Norte, o crescimento do tráfego aéreo será de 3,7%.
“Enquanto os mercados Europeu e Norte-Americano continuam em crescimento, o Mercado Asiático é o motor que irá impulsionar o crescimento nos próximos 20 anos. A China será em breve o maior mercado de aviação do mundo e com as economias emergentes, maior concentração da população e a criação de riqueza o tráfego aéreo irá aumentar,”, afirmou John Leahy, COO da Airbus, acrescentando que “estamos a acelerar a produção para ir de encontro às necessidades do mercado e vamos também impulsionar o nosso serviço ao cliente para responder à procura crescente do transporte aéreo.”
No mercado widebody, a Airbus prevê uma tendência crescente pelos aviões de maior capacidade e projecta uma procura por 9.500 aviões widebody de passageiros e carga nos próximos 20 anos, avaliados em €2,5 triliões. Isto representa 29% do total de entregas de novos aviões e 54% do valor. A maioria das entregas de widebodies (46%) será na região da Ásia-Pacífico.
Quanto ao mercado de corredor único, do qual fazem parte a Família A320 e a mais recente geração A320neo, a Airbus prevê uma procura por mais de 23.500 novos aviões valendo €2,1 triliões. Este valor representa 71% de todas as novas unidades. A Ásia-Pacífico receberá 39% destas entregas.
