O consórcio formado pela ORIX Corporation, um grupo líder de serviços financeiros integrados, e a Vinci Airoports, concessionária e operadora aeroportuária, anunciou hoje que a New Kansai International Airport Company (NKIAC) selecionou o consórcio ORIX – Vinci Airports como Detentor Preferencial dos Direitos de Negociação para a Concessão durante o prazo de 44 anos para o aeroporto internacional de Kansai e o aeroporto internacional de Osaka. Com esta nova aquisição, a VINCI Airports entra no ranking dos cinco líderes mundiais em gestão aeroportuária, com um total de 27 aeroportos e mais de 100 milhões de passageiros movimentados por ano. Esta iniciativa realça as ambições internacionais do Grupo Vinci nesta área. Estes dois aeroportos assinalam o primeiro grande sucesso do Grupo no Japão, delineando a estratégia de desenvolvimento internacional da Vinci.
Este sucesso, explica o grupo, em comunicado, é o resultado de uma sólida parceria entre a ORIX e a Vinci Airports, sustentada por complementaridades entre as duas empresas: a ORIX, com uma forte presença em Kansai, sempre olhou para além dos limites do seu negócio principal enquanto fornecedor de serviços financeiros, e a Vinci Airports, cujo historial de sucesso de operação aeroportuária foi recentemente reforçado em Portugal (onde detém 100% do capital da ANA Aeroportos de Portugal), no Camboja, em França e no Chile.
A ORIX e a Vinci Airports decidiram associar esforços para desenvolver a economia de Kansai, nomeadamente através da abertura de novas rotas diretas. A ORIX e a Vinci Airports irão constituir uma empresa concessionária encarregue de celebrar um acordo de projeto com a NKIAC até ao final de 2015, tendo a mesma participação acionista (40% cada), e empresas com participações acionistas minoritárias da região de Kansai deterão em conjunto 20% do capital.
A transferência das operações portuárias para a empresa concessionária está programada para o final de março de 2016. Durante este período, a ORIX e a Vinci Airports trabalharão em estreita colaboração com a NKIAC, com os trabalhadores dos aeroportos, com os parceiros de negócios e com as comunidades locais para delinear os próximos planos e processos, e obter feedback destas partes interessadas, que serão cruciais para as operações dos aeroportos no futuro. A ORIX e a Vinci Airports irão delinear os próximos passos e mais pormenores dos seus planos nos próximos meses.
O aeroporto internacional de Kansai, inaugurado em 1994, está localizado numa ilha artificial no meio da Baía de Osaka. É utilizado como hub internacional e como aeroporto doméstico, com um tráfego de 20 milhões de passageiros. O aeroporto internacional de Osaka, frequentemente designado como aeroporto de Itami, inaugurado em 1939, é o principal aeroporto doméstico da cidade de Osaka, com 14,6 milhões de passageiros.
Em conjunto, os aeroportos internacionais de Kansai e Osaka, acolhendo 34,6 milhões de passageiros (no ano fiscal de 2014 – 2015), representam o segundo grupo aeroportuário mais movimentado no Japão. O crescimento do tráfego no ano passado (+ 7,4%) beneficiou dos excelentes resultados do turismo no Japão e do desenvolvimento das companhias de baixo custo para as quais o aeroporto internacional de Kansai constitui o principal hub do país.
O plano de financiamento total da empresa concessionária é de 260 mil milhões de ienes (cerca de 1,94 mil milhões de euros), dos quais 80 mil milhões de ienes (cerca de 597 milhões de euros) serão pagos com contribuições de acionistas.
