No final de março, a Lufthansa recebeu outro A320neo. O avião com a matrícula D-AINB é assim o segundo A320neo na frota da Lufthansa. O avião chegou à sua futura base, Frankfurt am Main, tendo partido para o seu primeiro voo comercial regular para Dusseldorf, com o número de voo LH072, tornando assim esta cidade outro destino para o A320neo juntamente com Hamburgo, Berlim e Munique.
O A320neo tem novos motores e aerodinâmica melhorada permitindo um grande avanço em termos de redução de ruído e de emissões. Graças à sua nova tecnologia de motores PW1100G, o A320neo é 15 por cento mais eficiente em termos de consumo de combustível do que modelos idênticos e por passageiros, produzindo 20 por cento menos custos. O perfil de ruído de 85 decibéis de um A320neo a descolar é metade dos A320 existentes na frota, dando assim uma grande contribuição na proteção ativa de ruído.
O Grupo Lufthansa encomendou um total de 116 aviões da versão neo, 45 dos quais na versão maior do A321neo. Os novos aviões serão para a Lufthansa e para a Swiss. De acordo com o preço de lista, esta encomenda reflete um investimento de 13,3 mil milhões de dólares americanos. Este ano, um total de cinco A320neo deverá ser entregue à Lufthansa e estacionados em Frankfurt.
