Jornal i
“TAP: companhia com prejuízo histórico de 1230,3 milhões em 2020”
Companhia aérea justifica resultados com efeitos da pandemia. TAP perdeu 900 trabalhadores e nove aviões ao longo do ano passado.
“Turismo atraente? «Ter 120% da média de vacinação da UE»”
“Para garantir que somos um destino atraente este verão seria muito importante que definíssemos uma meta ambiciosa, como ter 120% da média de vacinação da UE”. A garantia é dada pelo Fórum da Competitividade. “Os dados iniciais do 2º trimestre permitem algum otimismo, embora a incerteza sobre o turismo permaneça muito elevada, o que tem levado a generalidade das instituições a adiar o calendário da retoma, esperando que o crescimento wm 2022 supere o de 2021”.
Diário de Notícias
“TAP poupou 259 milhões com saída de 900 pessoas”
Negócios
“TAP tem de ficar com 6.600 trabalhadores”
A TAP fechou 2020 com cerca de 8.100 trabalhadores mas mesmo depois dos acordos de emergência e da adesão às medidas voluntárias necessita de mais 435 a 500 saídas. A companhia chegou ao final de 2020 com uma frota operacional de 96 aviões, uma redução líquida de nove aeronaves quando comparado com 2019. Mas para cumprir o plano de reestruturação tem de reduzir a sua frota em mais oito aeronaves.
“Prejuízo de 2020 supera injeção do Estado na TAP”
A crise na aviação comercial provocada pela pandemia resultou em prejuízos históricos para a companhia aérea. As receitas caíram quase 68% mas os custos também desceram, ainda que menos de 38%.
“Sem crédito, Groundforce volta a ficar na corda bamba”
Sem acesso a 30 milhões de euros de empréstimo, e com a possibilidade em aberto de uma insolvência controlada, a empresa de handling vê o seu futuro depender das negociações que Alfredo Casimiro mantém com a espanhola Atitlan.
“TAP com mais 66% de passageiros em março”
A TAP transportou em março mais 66,3% de passageiros do que no mês anterior, num total de 93,9 mil, revelam os dados da ANAC.
“AL sem alívio fiscal, mas Parlamento admite ajustes no setor”
O Parlamento rejeitou reduzir os impostos para os proprietários de alojamento local mas abriu a porta a fazer alguns ajustes no regime jurídicos que regula este setor.
O Jornal Económico
“Aviapartner e WFS na corrida à compra da Groundforce”
Três empresas já abordaram o Governo para comprar a Groundforce: belgas da Aviapartner e americanos da WFS juntam-se aos espanhóis da Atlitan.
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